光啓簡訊九月號 (2025)

「你要記念耶和華－你的神，因為得貨財的力量是祂給你的，為要堅定祂向你列祖起誓所立的約，像今日一樣。」

（申命記 八18節)

1.      中國印尼合建雅萬高鐵負債沉重

專家憂永續經營難

印尼是以伊斯蘭教為主，信徒人數眾多，是全球穆斯林人口最多的國家。

跟據2025年06月01日訊披露：印尼欲重啟雅萬高鐵擴建計劃。專家警告，這條由北京支持建設的高鐵線載客量雖高，總造價約55億美元，中國提供了75%的貸款，而印尼已支付餘下的25%。印尼的損益平衡尚需40年，積欠中方的巨額債務壁壘逼近，印尼的債務可持續性及國家主權堪憂。

針對印尼政府擬擴建雅萬高鐵一事，有印尼專家警告，印尼方面因為這條高鐵已經積欠中方巨額債務，而且雅萬高鐵運營虧損嚴重且短期內不會改變。雅萬高鐵營運第一年虧損約1.93億美元，而最新的研究表明，雅萬鐵路要想實現「損益平衡」，至少還需要40年。

難怪政府要開源節流。以前Light and Hope (L&H) 幼稚園申請牌照，當中包括育幼園、遊戲小組及幼稚園，是向教育局申請。現在某一些條款需要由特別 agency（另類機構）代辦，這當然要額外多付費用。

2. 十一月到訪印尼巴淡島

我們計劃十一月時到訪巴淡島。今次探訪，計劃到校長Martha 家探望她。她雖然有購買印尼政府的保險金，但只能住院4天便要回家。她身體消瘦得可憐。今次希望能為她禱告及提供一些需要來幫助她醫病。

Intan 雖然擔任署理校長，期望今次旅程能為她打氣。我們知道有些工作人員不聽指令，希望了解多一些，使學校能有和平及愛心的環境讓老師們可安心服侍！不竟我們是要向小孩子介紹真神－耶穌基督的呢！

    3. 印尼籍宣教士

「光啓」習慣了西方社會的做法，任何事都看重訂立準則，包括如何建立教會及按牧等。GGBI（印尼差會）的宣教主席Krishna前來香港，他要求Ena 和Agus要先建立教會，然後下一步才可獲按立為牧師。雖然香港沒有規定註冊成立教會需要有多少基本會員人數，但我們不想教會成立後兩至三年便要結束。

Krishna並沒有回覆我們提問關於執事的工作及Ena要上班等問題。我們都當明白印傭來港工作都是為了金錢，但同時又掛心家鄉的孩子，她們又怎會長久在香港居留？她們當中有在港工作23年的印傭，她最終也選擇要回鄉。近日立法會討論要求設立外傭借錢的限額，我想大家都會明白外傭借錢後出走的誘因是很大的呢！

4. 請代禱：

1. 感恩巴淡島宣教士獲得印尼政府批准一年期簽證的申請，她回來要做身體檢查和與家人團聚。不竟她在巴淡島已20年了！

1. 祈求主賜巴淡島宣教士智慧回港處理家事。

   
   

2. 懇求主施恩醫治校長Martha，又保守署任的Intan工作得力。

   
   

3. 仰望主賜Ena智慧和能力建立教會。